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スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み スバル GDB EJ20改。スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み スバル GDB EJ20改。だい GC8 EJ207腰下組立2（スバル インプレッサ WRX STI・GC8。ご覧いただきありがとうございます。さらばEJ20エンジン！ インプレッサWRXの中古に乗るなら今だ。スバルGDBインプレッサWRXSTIに搭載しておりましたEJ20のシリンダーブロックASSY中古になります。社外ステアリング ホンダ 無限 350mm。内部にはHKS製のピストンとクランクシャフトが組まれており2.2L化されております。【新品】ウッドステアリング【36.5Φ】ヴィンテージ　旧車　現行車等に。2.2Lでの使用期間は約5年ほど。MOMO モモ　ウッドステアリング　ハンドル。走行は、ほとんどサーキットとその道中のみで2万キロも走ってないかと思います。AD altezza disegno アルテッツァ デジーノ ステアリング 木目。出品に当たり腰下をネジ一本に至るまで完全分解し洗浄、点検、測定し、シリンダー、ピストン、クランクシャフト、コンロッドは問題無かったので再使用。スバル　プレオ、サンバー用大恵ステアリングボス。親子メタルは全数純正新品交換、各オイルシール、Oリングも新品交換しております。ビレットスペシャリティーズ　ステアリング。問題なく走っていた実動エンジンで、ダイノ係数無しで320馬力を出したこともある物です。売り切り！新品未開封　ネオプロトステアリングスペーサー。歴代GDBはもちろん、GRB、GVBや年式によってはGC8にも小加工で搭載可能だそうです。ナルディ　ディープ。（VABは未確認）組立てに関しては発送中のオイル漏れ事故を防ぐために、エンジンオイルは使用せず専用の組み付けペーストだけを使用して組み上げました。MOMOジェット クイックリリースセット タイムセール。なので、メタル類が新品なこともあり若干フリクションがあり重たい感じはありますが、エンジンオイルが回れば軽くなります。ネオプロト NP70610C ステアリングスペーサーNEO ハイエース他。オイルパン、オイルストレーナ、バッフルプレート、Wポンプ、Wチューブは付属しません。momo 　モモ　ステアリング　V35　S13シルビア。写真の物がすべてです。鬼族。momo team φ28。（エンジンスタンドは除く）そのまま使用しても良し、さらなるチューニングのベースにしても良し、いかがでしょうか？※発送は西濃運輸着払いになります。ステアリング　ディープコーン　320mm 新品未使用。個人宅には発送できませんので、お近くの営業所止め又は法人様宛への発送になります。新品！MOMO TUNER モモチューナー ブラックスポーク　32Φ 日本正規品。※値下げ交渉はご遠慮ください。ヴェルテックスタイプVERTEX ピンク ステアリング90mmディープ325mm。